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随着我国工程建设的蓬勃发展,铁路地基有时不可避免地穿过软土地区,而在软基上修筑路堤,将面临地基承载力不足,过大的工后沉降和差异沉降以及路堤失稳等诸多难题。

马克菲尔的桩网复合地基及软土地基加筋解决方案在世界范围内已经有很多年的成功经验,体现出显著的经济效益和社会效益。

桩网复合地基利用高强聚酯土工格栅把填土荷载通过桩传递到软弱土层下面更深处的硬土层或基岩上,从而减小路堤沉降;相比传统桩网结构可以减小加筋层数、增大桩间距、减小桩帽尺寸。

软土地基加筋筋材(高强聚酯土工格栅)形成的薄膜效应可以有效防止路堤填土和软基发生抗剪破坏。高强聚酯土工格栅具有低蠕变性能、高耐久性能、高抗拉强度和拉伸模量。

 

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